威马上市倒计时 北京一辆汉EV趴窝_立昂微,002979,

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  威马上市倒计时

  近日,上海证监局发布公告称,威马智慧出行科技(上海)股份有限公司已具备辅导验收及科创板上市申请条件,上交所即将受理其递交的申报材料。根据评估公司出具的评估报告,威马汽车净资产账面价值约为34.02亿元,评估值约为244.3亿元,评估增值约为210.3亿元,增值率618.14%。

  一财点评:蔚来、理想、小鹏“三剑客”已在美上市。威马在科创板上市进入倒计时,加速追赶造车新势力第一梯队,三足鼎立将有望变为四分天下。

  宇通客车2020年净利预减七成

  受疫情影响,客车需求量减少。根据宇通客车2020年度业绩预告,公司归母净利润同比减少68.6%-78.6%。新能源客车全年销量同比下滑,但四季度销量7365辆,环比增长62.44%。

  一财点评:宇通客车归母净利大幅下滑,新能源客车四季度实现反弹实属不易。一方面宇通客车作为行业龙头,在动力系统、电池寿命、能量利用率等方面占有一定技术优势,并覆盖6~18米各类型客车;另一方面,2021年新能源补贴政策退坡20%,购买力来自政策窗口期的刺激。

  比亚迪固态锂电池专利曝光, 2022年应用到高端车型

  近日,比亚迪固态锂电池专利曝光,预计最早于2021年量产,2022年应用到旗下高端车型。其中一项是“一种正极材料及其制备方法、一种固态锂电池”,申请日期为2019年7月17日,申请公布日为2021年1月19日,公开号CN112242519A。

  一财点评:固态电解质具有良好的安全性能和较高的能量密度,比亚迪固态锂电池研发进入实质阶段,与该企业高端品牌推出时间也契合。比亚迪电池研发初见成效,刀片电池保证电池安全性同时可组装更多电芯,提升整车续航能力。整车厂商掌握电池技术,避免“卡脖子”。

  岚图FREE启动试生产预计3季度上市交付

  据岚图品牌官方透露,东风旗下新能源品牌岚图量产车型FREE预计今年3季度交付,预计售价30万起。岚图预计每年向市场投放至少一款新车产品将涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场。

  一财点评:东风汽车此前自主品牌数量众多产品羸弱,研发能力不足。独立打造的高端品牌岚图在去年7月发布概念车,今年三季度量产预计交付,符合东风汽车董事长竺延风给岚图“开局就要奔跑,起步就要冲刺”的定调。作为后来者,每年一款新车步子迈得有点大,又回到东风汽车传统铺量的思维定式中。高端品牌在精不在多,消费者是否愿意买单也要打个问号。

  孙正义:无方向盘的汽车的批量生产两年内开始

  在2021年达沃斯世界经济论坛上,软银集团首席执行官孙正义表示:“人工智能将为你开车。一辆汽车将成为真实的拥有四个轮子的一台超级计算机。”没有方向盘的汽车的特许批量生产将在两年内开始,在第一年可能产量不会达到数百万辆。但未来几年,全自动驾驶汽车每英里的成本将变得非常低廉。

  一财点评:投资通用旗下自动驾驶公司“Cruise”以及滴滴旗下自动驾驶项目,软银押宝自动驾驶。目前,谷歌Waymo在全球自动驾驶领域处于领先,但依旧不能实现无方向盘自动驾驶,两年内实现量产未免过于乐观。

  60%电量断电北京一辆汉EV途中“趴窝”

  近日,在北京朝阳区双井桥附近,有一车主发布一则视频。该视频显示,汉EV全车断电,行车仪表盘以及中央控制器均处于未启动的状态,车主多次尝试启动均无反应。该车主称本月提的新车出门前还显示有60%的电量,在途中遭遇断电,车里电器全黑,双闪、后备箱、车门均无法开启。比亚迪汽车官方尚未作出相关回应。

  一财点评:60%电量的新车趴窝,驾驶途中突发断电,会对驾驶安全造成严重威胁。汉EV作为热门车款,低温续航不佳等问题频出,新能源汽车品控亟待提升。

      压力再现,市场进入震荡!。跌哭了……。”说着,宝玉便也坐下,看着众人忙乱了一回。湘云因说:“这里有风,石头上又冷,坐坐去罢。”八戒道:“他不知怎么钻过头不顾尾的,问了两声,不狤不魀的就跑回来了。这虫鹥不大不小的,上秤称,只有二三两重,红铜嘴,黑铁脚,刷剌的一翅飞下来。如何选择好股?为什么股票业绩好,却就是不涨?值得深思。”一面说,一面坐下吃茶。那宝玉便和他说些没要紧的散话。 又说道谁家的戏子好,谁家的花园好,又告诉他谁家的丫头标致,谁家的酒席丰盛,又是谁家有奇货,又是谁家有异物。那贾芸口里只得顺着他说, 说了一会,见宝玉有些懒懒的了,便起身告辞。宝玉也不甚留,只说:“你明儿闲了,只管来。股指人生《挑战九十一个月零回撤!!!》。

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