FAA批准737MAX复飞 谁将率先运营?何时在中国复飞?_600398,002595,

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  据报道,美国联邦航空局(FAA)当地时间18日宣布解除对波音737MAX机型的“禁飞令”。FAA声明称,经20个月“全面而系统”评估后,批准波音737MAX机型恢复飞行。在波音公司对该机型关键软件系统更新并对飞行员进行相关培训后,美国的航空公司将可重启波音737MAX。

  波音公司首席执行官大卫卡尔霍恩(David Calhoun)表示:“我们永远不会忘记在导致停飞的两起悲剧事故中逝去的生命。这一切及我们从中吸取的教训已经重塑了我们的公司,并让我们进一步关注于自己的核心价值,即安全、质量和诚信。”

  FAA局长Steve Dickson录制了一段视频,讲述了过去20个月FAA及他本人在737MAX复飞过程中所做的各种努力。他本人于9月底亲自完成了波音737MAX近两个小时的评估飞行,验证升级后飞机的操控性能。

  FAA还发布一份适航指令,详细说明了美国航司在恢复波音737MAX飞机运营前必须满足的要求,包括:安装软件升级、完成线束分离和改装、开展飞行员培训并彻底完成飞机解封,从而使飞机为运营做好准备。业内人士称,这一过程至少需要30天。

  美国航空预计将成为首个重新运营737MAX的航司,美航计划12月29日起在迈阿密到纽约的航线上重启737MAX运营。美航计划在感恩节(11月26日)后让旅客参观波音737MAX,旅客还可以通过电话和视频信息与飞行员连线,询问相关问题。

  而世界最大的737MAX运营航司美国西南航空则表示,2021年第二季度之前将不安排737MAX运营航班。

  美国联邦航空局表示,将不会授权为停飞以来生产的450架737MAX飞机颁发适航证书和出口证书,并计划亲自进行单独检查。这些项目可能需要一年或更长的时间才能完成。

  针对美国允许737MAX复飞的情况,中国民航局在回复媒体采访时表示,(有关737MAX复飞的)三原则不变

  民航局说的三原则是之前民航局长冯正霖在10月底提到的复飞条件,冯正霖当时称复飞没有时间表,需要遵循三个原则。

  第一,飞机的设计更改必须获得适航批准;

  第二,驾驶员必须得到充分有效的训练;

  第三,两起事故的调查结论必须是明确的,改进措施是有效的。

  冯正霖表示,“基于这三个原则,我们没有对737Max8的复飞设定时间表。只要符合这个要求,我们是乐见复飞的。但是达不到要求,或者不符合我们三原则,我们还是要继续严格的适航审定,确保安全。”

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